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9月16日，乘联分会秘书长崔东树发文表明，2025年8月月末全国乘用车职业库存316万辆，较上月下降13万辆。4月职业库存350万辆创出近两年新高，以旧换新推进的车市零售较高，但厂家出产相对慎重，5-8月的车企相对更理性操控出产，削减对经销商的库房存储上的压力，构成5-8月继续去库存。8月乘用车职业全体库房存储下降到316万辆，2025年8月的库存整体相对小幅下降，其间厂家库存占比23.9%，较上月提高0.3个百分点，职业库房存储下降的主要是途径库存，经销商压力缓解。
崔东树表明，猜测未来几个月厂家总销量相对较好，因而依据2025年8月底的库存与未来销量归纳预估的现有库存支撑未来出售天数在42天，相对于2023年8月的52天、2024年8月的42天，本年8月的整体库房存储上的压力清楚明了地下降。
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